Arquivo mensais:fevereiro 2024

Poli oferece curso a distância de ferramentas básicas de redação acadêmica em inglês

Pensado para auxiliar a disseminar um trabalho de pesquisa acadêmica, estabelecer parcerias com outras universidades, promover o reconhecimento da universidade e atrair financiamento para essas pesquisa, voltamos a oferecer o Curso de Ferramentas Básicas de Redação Acadêmica – Writing I – à distância. O curso conta com 8 sessões de 6 de março a 24 de abril, às quartas-feiras, das 9h00 às 12h00. As inscrições gratuitas para o curso podem ser realizadas por meio deste formulário. As vagas são limitadas.  Para outras informações entre em contato pelo e-mail cristina.borba@usp.br.

Processo Seletivo de aproveitamento de estudos é retificado novamente

O Edital 1853 / 2024 – Processo Seletivo de Aproveitamento de Estudos foi retificado novamente. As mudanças estão destacadas em cinza  no edital e listadas abaixo: Página 14 – Na Politecnico di Milano – o site da escola foi atualizado Página 16 – Inclusão da Universidade Nova de Lisboa (última inclusão, não há mais escolas pendentes de confirmação) – Há duas opções na Intranet para essa escola – ida no 2º semestre de 2023 ou ida no 1º semestre de 2024. Foi especificado pois eles deram 2 vagas diferentes para cada semestre do ano acadêmico. Observação: Aqueles que já tenham feito a inscrição mas querem modificá-la para incluir a escola adicionada, entrem em contato conosco respondendo a esse email.

Cátedra Abertis 2024: inscrições abertas para 9° edição de premiação da área de infraestruturas de transportes e segurança viária

Cátedra Abertis 2024: inscrições abertas para 9° edição de premiação da área de infraestruturas de transportes e segurança viária Nascida a partir de um acordo assinado em 2016, a Cátedra Abertis de infraestrutura de transportes é resultado da parceria entre a Escola Politécnica (Poli) da USP e o Grupo Abertis, uma das maiores companhias de concessões rodoviárias do país, e objetiva incentivar e reconhecer universitários e pesquisadores na área de gestão de infraestruturas de transportes e segurança viária no Brasil. A coordenação da Cátedra Brasileira é regida pela ex-diretora e professora da Escola Politécnica (Poli) da USP, Liedi Légi Bariani Bernucci. Tendo como fio condutor a Mobilidade Sustentável, a premiação é subdividida em duas categorias: melhor tese de doutorado ou dissertação de mestrado em Gestão de Infraestrutura de Transportes e Engenharia de Transportes, e melhor tese de doutorado ou dissertação de no tema de segurança viária. Os trabalhos devem ter sido defendidos no Brasil durante o ano anterior ao concurso (em 2023, neste caso), na área de Engenharia de Transportes e correlatas e credenciados pela Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES), em universidades brasileiras. A Cátedra Abertis integra uma a Rede Internacional de Cátedras Abertis, iniciadas em 2003 na Espanha e sediada na Escola Técnica Superior de Engenheiros de Estradas, Canais e Portos da Universidad Politécnica de Madrid (UPM).  As inscrições para a premiação podem ser realizadas até dia 31 de maio no portal da premiação, acessado aqui. Leia o edital completo. 

Programação de recepção aos ingressantes da Poli-USP de 2024 trará ações de sociais e integração

Programação de recepção aos ingressantes da Poli-USP de 2024 trará ações de sociais e integração 21/02/2024 A Escola Politécnica (Poli) da USP está se preparando para receber os ingressantes da turma de 2024 em uma semana repleta de atividades sociais e de integração. De 26 de fevereiro a 1º de março, os ingressantes terão a oportunidade de se integrar à comunidade acadêmica e conhecer todas as oportunidades disponíveis na instituição.A programação variada dura  toda a semana, e os calouros terão a oportunidade de se conectar com colegas, professores e funcionários, participando de diversas atividades cuidadosamente planejadas para ajudá-los a se integrar à vida universitária e compreender plenamente o que significa fazer parte da comunidade Poli-USP.Confira abaixo a programação [PDF]: – Segunda-feira (26/02): A semana começará com uma feira de recepção, seguida das boas-vindas da Diretoria e da aula inaugural. Toda a programação deste primeiro dia de recepção de 870 ingressantes será realizada no Auditório do  Centro de Difusão Internacional (CDI) da USP, Av. Prof. Lúcio Martins Rodrigues, 310 – Cidade Universitária, São Paulo. Aula inaugural – Todos os anos, os ingressantes têm o primeiro contato com a graduação iniciados com a Aula Inaugural, uma sessão solene em que um convidado de destaque dá uma palestra sobre um tema de interesse dos futuros engenheiros. Os alunos são recepcionados pelas boas-vindas da Diretoria da Escola, e em seguida é realizada a palestra, que neste ano terá como tema “As Engenharias: um olhar transversal no contexto da transição energética”, que será ministrado pela Doutora e Mestre em Engenharia Elétrica pela Escola Politécnica (Poli) da USP, Solange David. Feira de recepção – estudantes, professores e funcionários receberão os calouros em uma feira  com estandes informativos. Também neste período da manhã da segunda-feira (26/2) serão realizadas as atividades de trote solidário, que neste ano serão a doação de cabelo e alimentos. A organização pede que cada aluno leve um quilo de alimento não perecível.Foto oficial da turma – Todos os 870 ingressantes estão convidados a participarem da primeira foto da turma, realizada na escadaria do CDI. A foto é feita às 11h, e a organização avisa a todos no momento da Feira. Participe!Tarde do primeiro dia – No período da tarde, os calouros e calouras são recepcionados pela Comissão de Graduação e grupos da comunidade politécnica, entre eles a organização dos ex-alunos, a Associação dos Engenheiros Politécnicos (AEP), responsável pelo programa de bolsas Poli Retribua, o Fundo Patrimonial Amigos da Poli e, por fim, a tão aguardada palestra sobre intercâmbio, com a Comissão de Relações Internacionais da Poli. – Terça-feira (27/02): Os calouros participarão de atividades integrativas projetadas para promover a interação entre eles, incluindo uma apresentação interativa das disciplinas do Ciclo Básico e a eleição dos representantes de classe. Rodas de conversa também serão realizadas para facilitar discussões sobre diversos temas relevantes.– Quarta-feira (28/02): Será dedicada à exploração dos cursos e departamentos da Poli-USP, com visitas aos laboratórios correspondentes. Além disso, os Centros Acadêmicos terão a oportunidade de apresentar suas atividades e engajar os calouros em suas respectivas áreas de interesse.– Quinta-feira (29/02): O foco estará nas atividades integrativas ligadas aos cursos específicos, com destaque para a apresentação da Atlética e suas atividades esportivas. O dia também incluirá um intervalo para um almoço coletivo com a Atlética no Bandejão, proporcionando uma oportunidade adicional para os calouros se conectarem.– Sexta-feira (01/03): A semana será encerrada com apresentações do Grêmio, Coletivos e Grupos Culturais, seguidas por uma feira dos Grupos de Extensão, em que os calouros poderão explorar oportunidades para se envolver em projetos fora da sala de aula e fazer parte de iniciativas de impacto social.A programação completa está no link poli.usp.br/ingressantes2024

Parceria entre Prefeitura de Birigui e Escola Politécnica da USP propõe ações de sustentabilidade e tecnologia para a cidade

Parceria entre Prefeitura de Birigui e Escola Politécnica da USP propõe ações de sustentabilidade e tecnologia para a cidade – Por Yasmin Araújo No último dia 21 de fevereiro, Leandro Maffeis, prefeito da cidade de Birigui, visitou a Escola Politécnica (Poli) da USP para formalizar o estabelecimento de um acordo com o Grupo de Energia do Departamento de Engenharia de Energia e Automação Elétricas da Poli (GEPEA). A proposta central do convênio é estruturar e desenvolver projetos para a cidade, priorizando o intercâmbio de conhecimentos e tecnologias nas áreas de energia e sustentabilidade, e valendo-se dos recursos naturais e infraestrutura do município.Também estavam presentes na assinatura do acordo o professor André Gimenes, do Departamento de Energia e Automação Elétricas, coordenador do GEPEA, José Roberto Castilho Piqueira, ex-diretor da Poli e professor do Departamento de Engenharia de Telecomunicação e Controle, Miguel Udaeta, professor e pesquisador do GEPEA e Carlos Farias, secretário de governo de Birigui.  Em entrevista, Maffeis ressaltou a importância de estabelecer a parceria com a USP, enfatizando o pioneirismo da universidade em projetos da área. “Nós precisamos mostrar de forma ampla, não só para Birigui, mas para região, a necessidade de tornar as cidades cada vez mais sustentáveis . A USP tem um hall de projetos como esse e pode nos ajudar a levar pesquisas para o município, algo do qual Birigui precisa”.   A importância da cooperação foi reforçada por Gimenes. “O convênio é importante porque é um passo em uma cidade do interior, bem desenvolvida, que pretende se tornar uma cidade de referência em sustentabilidade e transição energética”, ressaltou o docente, que também destacou a colaboração do professor e vice-diretor da Poli, Silvio Ikuio Nabeta.A parceria poderá potencializar o desenvolvimento socioambiental de Birigui. Aproveitando sua cadeia produtiva diversificada e as ofertas locais de fontes de energias renováveis, o investimento em projetos especiais e estruturantes têm como enfoque estimular a competitividade e qualidade dos serviços para o município e sua população, os tornando mais eficientes. “Existem muitas oportunidades em Birigui e precisamos da universidade para potencializá-las. Temos, por exemplo, um grande potencial para utilização de energia solar, do processamento do lixo para produção energética e de usinas. Com a Universidade, temos o melhor capital, o do conhecimento, para promover esse desenvolvimento”, celebra Farias. Colocando em foco a tríade da ciência, tecnologia e inovação, a gestão conta com o apoio de universidades e escolas técnicas para pensar em estratégias que permitam o impulsionamento do crescimento social e econômico da cidade.Udaeta explica, entretanto, que projetos como aquele que passará a ser desenvolvido são pensados a um longo prazo. “Incorporar o desenvolvimento sustentável se tornou uma necessidade para a gestão. Desenvolver uma cidade sustentável, inteligente em todos os sentidos, temos que ter claro, é um desafio a longo prazo”. Conheça o GEPEA. 

Prazo para responder questionário do PAPFE termina em breve (23/2); não preenchimento pode levar à perda do auxílio

Estudantes beneficiários do Programa de Apoio à Permanência e Formação Estudantil (PAPFE) da USP devem responder ao Questionário de Acompanhamento até o próximo dia 23 de fevereiro, disponível  no JúpiterWeb ou Janus (JupiterWeb ou Janus → Programa de bolsas→ PAPFE/PRIP) As respostas ajudarão a entender as trajetórias de quem recebe auxílio e a realizar o acompanhamento e a avaliação do próprio programa de permanência estudantil. Aqueles que não responderem o questionário correrão o risco de perder o auxílio.   

Keep Flying: Equipe de AeroDesign da Escola Politécnica da USP

Keep Flying: Equipe de AeroDesign da Escola Politécnica da USP  A equipe Keep Flying da Escola Politécnica da USP projeta e constrói aeronaves cargueiras rádio-controladas de alto desempenho para participar de competições promovidas pela associação SAE Brasil. O objetivo da equipe é projetar e construir uma aeronave para competir no AeroDesign. O grupo conta com alunos de todos os cursos da Poli, sendo  aceito também alunos de outras unidades ou até de outros cursos como do Instituto de Física e alunos da FEA. Ao ingressar na equipe, os alunos participam ativamente do começo ao fim de um projeto  completo de engenharia, desenvolvendo habilidades técnicas e soft skills, além de terem a oportunidade de conhecerem e se conectarem com outros alunos. A equipe é dividida em dois projetos visando competir nas classes regular e micro da SAE AeroDesign. A classe micro é destinada para os novos integrantes para que eles possam começar seu próprio projeto, tomar suas decisões e desenvolver conhecimento. Em cada uma das classes é possível atuar em uma, ou mais, das dez áreas existentes na equipe: Administração, Marketing, Estruturas, Prototipagem Digital, Aerodinâmica, Cargas, Aeroelasticidade, Estabilidade e Controle, Desempenho e Elétrica.A equipe já possui os seguintes títulos: -Troféu EMBRAER de excelência de projeto em 2018 e 2020 -Prêmio NASA Systems Engineering Award de melhor gestão de projeto em 2009-Campeão na competição SAE Internacional AeroDesign EAST na classe regular em 2009-Campeão na competição SAE Brasil AeroDesign na classe Regular em 2006 e 2020-Vice-Campeões na SAE Brasil AeroDesign EAST na classe Regular em 2008 e 2018 -Mençãoo honrosa de Melhor Apresentação Oral em 2012, 2014 e 2018 -Uso pioneiro de algoritmo de otimização multidisciplinar em 2006-Prêmio avião com asa voadora a realizar voo válido em 2010-Prêmio avião com asa voadora biplana em 2018“Ter participado da equipe me ajudou muito com meu objetivo de fazer parte da minha graduação fora do Brasil. Não somente porque a participação em grupos como este é muito valorizada nos processos seletivos, mas também porque a experiência que tive na Keep Flying, de poder desenvolver um projeto de engenharia do começo ao fim foi extremamente motivadora. Ter feito parte do AeroDesign será certamente uma das experiências mais marcantes e enriquecedoras da minha formação”, compartilha João Victor Andreotti, aceito no programa de Duplo Diploma na École Polytechnique.A forma de ingresso na equipe é por meio de um dos dois processos seletivos realizados durante o ano, em que qualquer aluno pode se inscrever.  Para entrar em contato, acesse o instagram @keepflyingpoliusp ou o site (https://keepflyingpoliusp.com.br). [ícone de localização] A oficina da Keep Flying fica localizada na sala MT-06, no prédio da Engenharia Mecânica da Escola Politécnica da USP. 20/02/2024 Luise da Silva Homobono AnteriorAnteriorEquipe PoliRacing: grupo que desenvolve protótipo de Fórmula SAE a combustão Acompanhe a Poli nas redes sociais! Facebook Twitter Youtube Instagram Flickr Linkedin

Oficina realizada na Poli-USP traz esclarecimentos sobre nova Lei de Licitações e Contratos e orienta como realizar compras públicas neste contexto

Oficina realizada na Poli-USP traz esclarecimentos sobre nova Lei de Licitações e Contratos e orienta Setor financeiro realizou o evento para apoiar público interno na realização de seus pedidos Setor financeiro realizou o evento para apoiar público interno na realização de seus pedidos No último dia 5 de fevereiro, o setor financeiro da Escola Politécnica da USP promoveu uma reunião e uma oficina para docentes e  servidores a fim de esclarecer as determinações da nova Lei de Licitações e Contratos Administrativos (14.133/2021), sancionada em 1º de abril ,com o objetivo de modernizar, simplificar e tornar mais eficiente e transparente os processos de contas públicas.  Conduzida pelas funcionárias Vanessa David Aguiar e Suzeley Andrade, a reunião foi aberta com a revisão dos principais conceitos que organizam a Lei de Licitações e Contratos Administrativos, e do trabalho desenvolvido pelo setor financeiro nos últimos anos. O aperfeiçoamento das determinações que regem a nova Lei garante que não permaneçam margens para interpretações difusas, ressaltou Vanessa. Confira os principais pontos da nova Lei de Licitações e Contratos Administrativos:A nova lei implementa mecanismos de governança, gestão de riscos e controles internos nos órgãos públicos para garantir a qualidade, a eficácia e a integridade dos processos licitatórios e dos respectivos contratos;Estão previstas na Lei medidas para prevenir e combater fraudes, irregularidades e ilícitos nas licitações e nos contratos públicos, com a aplicação de sanções administrativas, civis e penais aos agentes envolvidos;As modalidades de licitação foram alteradas. As modalidades tomada de preço e convite deixaram de existir e a modalidade diálogo competitivo foi introduzida. A lei 14.133/2021 agora prevê as modalidades pregão, concorrência, concurso, leilão e diálogo competitivo. Detalhamento atualizado para os processos pela modalidade de inexigibilidade de licitação (empresa exclusiva); novos critérios de julgamento para as modalidades de licitação; cadastramento unificado dos fornecedores no PNCP (para todo o país).Foi criado um Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP), que reunirá todos os atos relacionados às licitações e aos contratos públicos em todo o País, facilitando o acesso à informação e o controle social. Ou seja, todas as compras públicas ficarão disponíveis neste Portal.Governança e controle interno   Acrescido a nova lei, o artigo 11, que pauta a Governança e o controle interno, é uma de suas principais inovações, pois representa “a mudança de uma cultura”, ressalta Vanessa, que também explica que a Lei antecessora (8.666/93), que antes regia os processos de contas públicas tinha maior enfoque na legalidade, enquanto a 14.133/2021, além da legalidade, tem como enfoque maior na governança, no planejamento, responsabilidade e nos resultados, como fica claro no seguinte trecho do texto: Art. 11 (…) Parágrafo único. A alta administração do órgão ou entidade é responsável pela governança das contratações e deve implementar processos e estruturas, inclusive de gestão de riscos e controles internos, para avaliar, direcionar e monitorar os processos licitatórios e os respectivos contratos, com o intuito de alcançar os objetivos estabelecidos no caput deste artigo, promover um ambiente íntegro e confiável, assegurar o alinhamento das contratações ao planejamento estratégico e às leis orçamentárias e promover eficiência, efetividade e eficácia em suas contratações  Portal Nacional de Contratações PNCP  Os atos exigidos com a implementação da nova Lei de Licitações e Contratos Administrativos são, obrigatoriamente, centralizados no Portal Nacional de Contratações (PNCP), criado para garantir a lisura e a transparência dos processos de compra realizados com o dinheiro público. Os dados podem ser acessados por todos os cidadãos pelo portal.   Outra importante mudança é que os funcionários, que antes utilizavam a BEC, agora migram para o PNCP (incluindo código dos bens e compra direta) e permanecem utilizando, conjuntamente, o Sistema Mercúrio, porém com uma série de alterações. Confira aqui as orientações para fazer a Requisição de Compra e Serviços de Terceiros. Importante: O setor financeiro da Escola Politécnica ainda aguarda Publicações do Governo Estadual e da USP e as Normatizações para o uso da lei e dos sistemas para que assim a equipe ATFN para dar seguimento aos trabalhos.  Quaisquer dúvidas podem ser sanadas no canal do Setor Financeiro da Escola Politécnica, que pode ser acessado aqui.

Terra: “Prédio com risco em Praia Grande: como saber se o imóvel que eu moro tem algum problema”

  Data de publicação: 15 de fevereiro de 2024   Link:https://www.terra.com.br/noticias/brasil/cidades/predio-com-risco-em-praia-grande-como-saber-se-o-imovel-onde-moro-tem-algum-problema,be82859fa722648f3fe4a3e3627ad1a4htfp0bzf.html   Docente: Leila Valverdes, professora do Departamento de Engenharia de Estruturas e Geotécnica da Escola Politécnica da USP.   Resumo: Com a interdição de um prédio na Praia Grande por riscos à estabilidade da estrutura, a professora Leila Valverdes levantou, em entrevista ao portal Terra, a necessidade de prestar atenção aos sinais visíveis, como rachaduras, vazamentos e problemas com esquadrias, por exemplo, que geralmente antecedem problemas maiores.

Jornal da USP: China desenvolve o primeiro trem sem trilhos da história, alimentado por energia renovável

Data de publicação: 18 de fevereiro de 2024   Link: https://jornal.usp.br/radio-usp/china-desenvolve-o-primeiro-trem-sem-trilhos-da-historia-alimentado-por-energia-renovavel/   Docente: José Roberto Cardoso, professor do Departamento de Engenharia de Energia e Automação Elétricas.    Resumo: Em entrevista, o professor José Roberto Cardoso explicou as inovações do primeiro trem sem trilhos do mundo, lançado há alguns dias na China. Segundo ele, a empresa responsável pelo projeto usa um sistema de detecção magnética do solo para se guiar e possui um sistema autônomo de detecção de obstáculos e pedestres na via, tornando o trem bastante seguro.